چهارشنبه , 25 شهریور 1405 - 7:08 قبل از ظهر

اطلاعیه شرکت ملی پالایش درباره استفاده از متانول در بنزین

گروه اقتصادی: شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران درباره استفاده از متانول در بنزین اطلاعیه‌ای به این شرح صادر کرده است.
در پی انتشار مطالبی در برخی رسانه‌ها و شبکه‌های اجتماعی درباره استفاده از متانول در بنزین و ادعای احتمال آسیب‌رسانی آن به خودروها، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده‌های نفتی ایران ضمن احترام به دغدغه‌ مردم عزیز و تأکید بر ضرورت اطلاع‌رسانی شفاف، توضیحاتی را به منظور تنویر افکار عمومی ارائه می‌کند.
۱- استفاده از متانول بعنوان ترکیب اکسیژنه در سوخت با اهدافی از جمله بهبود فرآیند احتراق، افزایش عدد اکتان و مدیریت ترکیب سوخت ، موضوعی شناخته‌شده در سطح جهان می‌باشد و در برخی کشورها برای استفاده از آن در ترکیب سوخت، استانداردها و الزامات فنی مشخص تدوین شده است.
۲- در استاندارد ملی ایران به شماره ۲۲۹۲۰ که با حضور تمامی ذینفعان از جمله شرکت‌های خودروساز و سازمان حفاظت محیطزیست تدوین گردیده، استفاده از ترکیبات اکسیژنه از جمله متانول مجاز شمرده شده و براساس الزامات این استاندارد، حداکثر میزان مجاز متانول ۳ درصد حجمی تعیین شده است. بنابراین، استفاده از متانول در حدود مقرر، موضوعی خارج از چارچوب استانداردهای ملی کشور نیست و قضاوت درباره کیفیت بنزین باید براساس مجموع مشخصات فرآورده نهایی و انطباق آن با الزامات استاندارد صورت گیرد.
۳- در خصوص افزودن متانول به سوخت در چارچوب استاندارد ملی ایران، مطالعات گسترده آزمایشگاهی و میدانی طی سالیان گذشته توسط مراجع معتبر علمی از جمله پژوهشگاه صنعت نفت و شرکت پژوهش و فناوری پتروشیمی صورت پذیرفته است. شرکت نفت ستاره خلیج فارس نیز به منظور ارزیابی مقدماتی و نه به طور مستمر، استفاده از نیم درصد حجمی متانول (حدود یک‌ششم سقف ۳ درصدی تعیین‌شده در استاندارد ملی ایران شماره ۲۲۹۲۰ ) را مورد آزمایش قرار داده است. این درصد حجمی در انطباق کامل با الزامات کیفی مصوب و قوانین مربوطه است.
۴- کیفیت یک فرآورده هیدروکربنی بویژه بنزین موتور را نمی‌توان صرفاً بر اساس وجود یا عدم وجود یک ترکیب خاص ارزیابی کرد و ملاک، انطباق مشخصات محصول نهایی با مجموعه الزامات کیفی و استانداردی است.
در پایان تأکید می‌گردد برای اظهارنظر دقیق درباره آثار سوخت بر خودرو، می‌بایست مجموعه آزمون‌های مرتبط با کیفیت سوخت، عملکرد موتور و سازگاری اجزای سیستم سوخت‌رسانی در یک دوره زمانی معتبر مورد بررسی قرار گیرد. بر این اساس، بایستی استانداردهای ملی و بین‌المللی، مشخصات فنی فرآورده و نتایج آزمون‌های معتبر آزمایشگاهی و فنی ملاک قضاوت قرار گیرد نه شایعات و مطالب غیرمستند منتشر شده در برخی صفحات فضای مجازی.

مطلب پیشنهادی

گزارش یک جشن که غمگین‌ترین اتفاق ایران شد

گروه سیاسی: تصاویر منتشرشده پس از حادثه، شاید گویاتر از هر آماری باشند؛خاک و ویرانی، …

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *